Rutinszerű kommunikációt folytatott a Malaysia Airlines eltűnt Boeing 777-es utasszállító repülőgépének személyzete a légi irányítással, "két furcsaság" kivételével - írta a szombati The Daily Telegraph. Közben kínai műholdak újabb, a vízfelszínen lebegő tárgyakra bukkantak a kutatás térségében.
Egyelőre nem találtak semmit az Indiai-óceánban a keresőcsapatok, ami arra utalna, hogy ott zuhant le a március elején eltűnt maláj repülőgép. A keresést a rossz időjárási viszonyok is nehezítik, az első keresőrepülő már vissza is fordult.
Közzétették a műholdfelvételeket arról a két most felfedezett tárgyról, amelyeknek az ausztrál hatóságok szerint közük lehet a március 8-án eltűnt maláj utasszálítóhoz.
"Tekintélyes méretű tárgyakról van szó, és vélhetően sodorja őket a víz, fel és alá mozgatva a felszínen" – közölte az AMSA illetékese.
Műholdas képeken felfedeztek két tárgyat az Indiai-óceán déli részében, amelyek kapcsolatban lehetnek a március 8-án 239 emberrel a fedélzetén eltűnt malajziai utasszállító repülőgéppel – jelentette be Tony Abbott ausztrál miniszterelnök a parlamentben. Ausztrália mellett az USA és Új-Zéland is felderítő gépeket küldött a helyszínre.
Bármilyen bonyolult is, távolról sem tökéletes az utasszállító repülőgépek útját követő rendszer, derült ki a malajziai Boeing ellentmondásos információkkal, gyanús körülményekkel súlyosbított eltűnése kapcsán.
A thaiföldi hadsereg arról számolt be kedden, hogy radarjaik észleltek egy gyanús repülőgépet tíz nappal ezelőtt, mindössze néhány perccel azután, hogy megszakadt a kommunikáció a földi irányítás és a Malaysia Airlines eltűnt Boeing 777-es utasszállító gépe között.
Saját számítógépes rendszere irányíthatta eltűnésekor a maláj gépet – vélik amerikai szakértők a The New York Times szerint. Ennek beprogramozását azonban a legvalószínűbb forgatókönyv szerint olyasvalaki végezte el, aki a repülő pilótafülkéjében tartózkodott, és járatos volt a légi automatikák működésében – tehát semmiképpen nem egy „egyszerű” utas.
A hatóságok a repülőn utazó valamennyi kínai állampolgár esetében megvizsgálták a személyes körülményeket, hátteret, és egyikük esetében sem találtak arra utaló jelet, hogy terrorizmussal állna kapcsolatban.
Kiterjesztették a Malaysia Airlines eltűnt Boeing 777-es utasszállító repülőgépe utáni kutatást hétfőn, a keresés Malajzia kérésére most már Ausztráliától egészen Kazahsztánig kiterjed. A nyomozók szerint a gép még hét órával a felszállása után is jelet adott egy műholdnak és akár a Föld egyik legeldugottabb területéig, az Indiai-óceán déli részéig is eljuthatott.
Egyelőre továbbra sincs nyoma a több mint egy hete eltűnt maláj repülőgépnek, de több teória is terjed: egy hobbipilóta szerint lehetséges, hogy a Boeing 777-es a Singapore Airlines repülőgépének radarárnyékában repült, így maradhatott észrevétlen, majd a gép Észak-Indiában, vagy Afganisztánban landolt, a maláj hatóságok pedig azt vizsgálják, hogy leszállt-e a gép egy iszlamista támaszponton valahol az afgán-pakisztáni határvidéken.
Az ausztrál nyomozók két lehetséges légi folyosót rajzoltak fel, ahol a gép repülhetett, miután megszűnt a kommunikáció a pilótákkal.
A maláj rendőrség nyomoz annak a két pilótának az ügyében, akik az eltűnt maláj utasszállító repülőgépet vezették. Egyikük házából lefoglalták a szimulátort. Az is talányos, hogy elköszönés után teljesen lekapcsolták a kommunikációs eszközöket.
India Malajzia kérésére felfüggeszti a kutatást az eltűnt malajziai repülőgép után mindaddig, amíg a Kuala Lumpur-i kormány ki nem jelöli az új kutatási területeket - jelentette be az fegyveres erők főparancsnokságának szóvivője.
Óriási felbontású műholdfelvételeket vizsgálhat át bármely netező annak reményében, hogy esetleg a máig nyom nélkül eltűnt maláj utasszállító darabjaira bukkan a képeken.
